Hidraulikus emelő több fő alkotórészből áll: hengerblokk, dugattyúrúd, nyereg, tömítőgyűrű, rögzítőgyűrű, vezetőgyűrű, női csatlakozás és így tovább. Miután a gyár gyártotta az alkatrészeket, össze kell szerelni és össze kell alakítani az alkatrészeket. , amikor megtisztítjuk és karbantartjuk az emelőt, először szétszereljük az alkatrészeket, majd összeszereljük őket. Itt van az első, aki megtanulja az emelőkészülék összeszerelését. Itt bemutatjuk, hogyan kell részletesen összeszerelni.
Először meg kell tanulnunk, hogyan állítsuk össze az autó rajzát mechanikus minden szerszám és a kocsi hidraulikus emelője . Mivel a rajz csak a fizikai objektum vonalas ábrázolása vagy szimbólumábrázolása, hogyan láthatjuk ezeket a szimbólumokat, láthatjuk az összeszerelési rajzot.
A rajzolási módszernek bizonyos szabályokat kell követnie. Három pontot foglalunk össze:
1. A két rész emelőfelületét (vagy illeszkedő felületét) egy kontúrvonal, az érintés nélküli felületeket két kontúrvonal jelöli.
2, a metszetvonal irányának és intervallumának ugyanazon részének konzisztensnek kell lennie; A szomszédos részek szakaszvonali elválasztása (irányváltás vagy távolság).
3. Tömör rudak és szabványos alkatrészek (például csavarok) esetében, amikor a vágási síkot átvágják tengelyén vagy szimmetriasíkján, csak ezeknek a részeknek az alakja rajzolódik ki.
Különleges követelmények esetén különleges módon fejezzük ki őket:
1, szétszerelési rajz
2. Vágási rajz az illesztési felület mentén
3. Egy részt egyedül képvisel
4, eltúlzott festés vékony szakasz részek, kis rés túlzó festés.
5. Hamis rajz: a szomszédos részeket kettős pont vonalakkal rajzoljuk meg.
6. Bővülő rajz: a térszerkezet kibontakozik a síkon.
7, egyszerűsített festés: a folyamat szerkezete (filé, letörés stb.) Nem festhető.
Miután megtanultuk elolvasni a hidraulikus emelők szerelési rajzait, elkezdtünk belépni az összeszerelés szakaszába.
Először össze kell állítani mechanikus emelőtáblatömítések, hidraulikus emelőtömítések beszerelése, mindenhol az irányított feljegyzéssel történő tömítéshez, ne tévesszen hibát a tömítés összeszerelési irányában, a nehezen összeszerelhető tömítésben a vezető szerelőszerszám szerelési tömítésével, tilos csavarhúzót használni a kemény tetején Tízből kilencszer akarja megtörni a tömítést, ezért ügyeljen arra, hogy az összeszereléskor ne csavarja el a csavart; Ezután a hidraulikus emelődugattyú és a dugattyúrúd, a dugattyú és a dugattyúrúd szerelvényét a két V alakú blokkra kell helyezni, mérje meg a mérőműszer oldalával a koaxiális hibát és az egyenes hibát a teljes hosszon; Végül szerelje be a hidraulikus emelőhengert. Amikor a hidraulikus henger a fő motorra van felszerelve, állítsa be a hidraulikus hengert a vezetősínnek vagy a rögzítési felületnek megfelelően úgy, hogy a hidraulikus henger tengelyvonala párhuzamos legyen a vezetősín rögzítési felületével. Javasoljuk, hogy a korrekcióhoz lapátoljon és kaparjon, a rézlemezt azonban nem.
Különös figyelmet kell fordítani az összeszerelési folyamat összes linkjének gondos működésére, amely a legendás aprólékos kéz. Ha kényszeríteni kell, az erőt megfelelően kell használni, és nem használhat durva erőt. Végül a menet és a felület megsérül, és a veszteség meghaladja a nyereséget.
Rendben, szóval ennyit kell mondanunk a hidraulikus emelők összeállításáról. Ha hiányosságok vannak, kérjük, jelezze, hogy alázatosan elfogadjuk őket.
Feladás időpontja: Jun-10-2021